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发表于 2019-1-4 09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
乘联会统计数据显现:2018年1-11月,中国狭义乘用车市场批发销量同比削减2.5%,零售销量同比削减3.8%,全年产销负增加已成定局。在这类晦气情势下,上汽自立品牌仍然顺遂完成了年度经营方针,上汽团体乘用车公司总司理王晓秋在其2019新年贺辞中总结道:2018年上汽乘用车整体销量冲破70万辆,同比提升近35%,其中新能源汽车销量冲破9.6万辆,同比増长120%。
在曩昔一年中,上汽乘用车推出了包括荣威RX8、荣威MARVEL X、名爵HS在内的多款全新车型,同时也针对旗下原有产物停止优化升级。假如说上汽乘用车SUV系列热销是享遭到细分市场的盈利,那末像荣威i5的大放异彩则完全得益于本身产物力出众:在12月,荣威i5销量冲破2万辆,成为继吉祥帝豪外又一自立品牌“爆款”A级车。
值得一提的是,MG名爵除了在国内市场获得了近50%的增量外,在外洋一样表示优异,2018年外洋销量高达7万辆,约占品牌总销量的1/4。
作为上汽团体“新四化”计谋的首要成长偏向之一,新能源一向是上汽自立品牌发力的重点。按照上汽乘用车的计划,接下来还将推着名爵ZS纯电动,并于今年年内登陆英国市场。
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